Маяк Балюзек

Ольгинский район

География


Мыс Балюзек является юго-восточной оконечностью полуострова Балюзек и северным входным мысом в залив Владимира (южный входной мыс- мыс Ватовского). Мыс открыт в 1857 году экипажем парохода-корвета «Америка» и назван в честь члена экипажа - артиллериста Л. Балюзека.

Мыс Балюзек высокий и обрывистый, с множеством надводных, подводных и осыхающих камней, расположенных к западу и северу от него. Берег полуострова к северу от мыса Балюзек- высокий, круто обрывающийся в море и приметный своим красноватым оттенком.

Маяк


Маяк Балюзек установлен на самой высокой точке мыса Балюзека и ориентировочно построен в 1935-1938 годах. Дальность видимости огня маяка- не менее 22 морских миль.

В 1905 году вблизи мыса Балюзек сел на мель крейсер "Изумруд", один из немногих уцелевших в Цусимском сражении.. Чтобы не допустить захват крейсера японцами, его команда приняла решение о взрыве корабля. До сих пор его обломки лежат на глубине 8 метров и являются объектом исследования дайверов.

Расположение

Просмотров 7652

Показать карту

Предложения

  • Маяк Кроличий

    Остров Кроличий – небольшой остров в бухте Нарва в Амурском заливе. Остров расположен в 1,1 мили севернее мыса Куприянова и в 300 метрах от восточного побережья полуострова Янковского. Длина острова 400 метров.

  • Маяк Поворотный

    Мыс Поворотный – входной мыс в залив Петра Великого, разделяющий восточное побережье Приморья от Южного Приморья. Мыс Поворотный высокий и обрывистый, практически лишен растительности. Мыс окаймлен подводными и надводными камнями, и судам не рекомендуется подходить к нему ближе 2-х кабельтовых. В 8 милях к югу от мыса лежит затонувшее судно.

  • Маяк Россета

    Маяк Россета обеспечивает навигационную безопасность плавания судов в акватории Амурского залива к северо-, северо-востоку от острова Русский. Но основное навигационное значение имеет не сам маяк, а его радиомаяк. Вплоть до внедрения высокоточных спутниковых навигационных систем, радиопеленгатор был основным средством определения местоположения судна в море.

  • Маяки полуострова Шкота

    Маяки полуострова Шкота расположены в юго-западной части полуострова, в 350 метрах к северо-северо-востоку от мыса Тигровый, обозначая вход в бухту Золотой Рог при входе в пролив Босфор Восточный со стороны Уссурийского залива.

  • Маяк на Токаревской кошке

    Маяк на Токаревской кошке основан в 1876 году и является одним из старейших российских маяков Дальнем Востоке. Он установлен на оконечности кошки, отходящей от мыса Токаревского. В навигации под «кошкой» понимается песчаная мель, идущая параллельно берегу и обнажающаяся во время отлива. Кошка Токаревского искусственно приподнята и имеет вид дамбы длиной около 750 метров.

  • Маяк на мысе Басаргина

    Мыс Басаргин находится на юго-восточной оконечности полуострова Басаргин и является очень опасным для мореплавания. Оконечность мыса Басаргина представляет собой высокую скалу, соединенную с берегом низким скалистым перешейком. Именно на этой скале в 1937 году была установлена деревянная башня маяка. В то время огонь маяка был ацетиленовый и поэтому в документах числился он не маяком, а светящимся навигационным знаком.

  • Маяк Гамова

    Мыс Гамова является самой южной точкой полуострова Гамова. Открыт в 1854 году моряками фрегата «Паллада» и назван так в честь гардемарина Гамова Д.И. В прошлом судоходство в районе мыса Гамова было очень опасным из-за сильных ветров и частых туманов. На камнях мыса в 1897 году разбился пароход «Владимир», следовавший из Владивостока в Посьет.